මෝටර් රථයක ඇති කැලිපරය යනු මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියේ ඉතා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.තිරිංග කැලිපර් යනු සාමාන්‍යයෙන් කියුබ් හැඩැති පෙට්ටියක් වැනි ව්‍යුහයන් වන අතර ඒවා තැටි රොටරයකට ගැලපෙන අතර ඔබේ වාහනය නතර කරයි.
මෝටර් රථයක තිරිංග කැලිපරයක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
ඔබ මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම්, අළුත්වැඩියා කිරීම් වලට කැමති නම්, මෙම කැලිපර් ඔබේ වාහනය නවත්වන ආකාරය තේරුම් ගැනීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය.
හොඳයි, ඔබ දැනගත යුතු දේ මෙයයි.එය මෝටර් රථයක වැඩ කරන්නේ කෙසේද?මෝටර් රථයක තිරිංග ක්‍රියාවලියට පහත සඳහන් සංරචක සම්බන්ධ වේ.
රෝද එකලස් කිරීම
රෝද එකලස් කිරීම තැටියේ රොටර් සහ රෝදය මත රඳවා තබා ගනී.ඇතුළත ෙබයාරිං රෝද හැරවීමට ඉඩ සලසයි.
රොටර් ඩිස්ක් බ්රේක්
රොටර් ඩිස්ක් බ්රේක් යනු තිරිංග පෑඩයේ නිශ්චිත කොටසයි.එය ප්රමාණවත් ඝර්ෂණයක් ඇති කිරීමෙන් රෝදයේ භ්රමණය මන්දගාමී වේ.ඝර්ෂණය විශාල තාපයක් ජනනය කරන බැවින්, උත්පාදනය වන තාපය ඉවත් කිරීම සඳහා තිරිංග තැටියේ සිදුරු සිදුරු කරයි.
කැලිපර් එකලස් කිරීම
කැලිපර් එකලස් කිරීම මගින් ඝර්ෂණය ඇති කිරීමට හයිඩ්‍රොලික් බලය භාවිතා කරයි, රොටර් මතුපිට ඇති රබර් තිරිංග පෑඩ් සමඟ පැඩලය ස්පර්ශ වන අතර එමඟින් රෝද මන්දගාමී වේ.
කැලිපරය සෑදී ඇත්තේ පිස්ටනය වෙත තරලය ළඟා වීමට නාලිකාවක් ලෙස ක්රියා කරන බැන්ජෝ බෝල්ට් එකකිනි.පැඩල් පැත්තෙන් නිකුත් වන තරලය වැඩි බලයකින් පිස්ටනය තල්ලු කරයි.මේ අනුව, තිරිංග කැලිපරය මේ ආකාරයට ක්රියා කරයි.
ඔබ තිරිංග යොදන විට, තිරිංග සිලින්ඩරයේ ඇති අධි පීඩන හයිඩ්‍රොලික් තරලය කැලිපරය මගින් ලබා ගනී.එවිට තරලය පිස්ටනය තල්ලු කරයි, රෝටර් මතුපිටට එරෙහිව අභ්යන්තර පෑඩය මිරිකීමට හේතු වේ.තරලයෙන් ලැබෙන පීඩනය කැලිපරයේ රාමුව සහ ස්ලයිඩර් කටු එකට තල්ලු කරයි, එමඟින් තිරිංග පෑඩයේ පිටත පෘෂ්ඨය අනෙක් පැත්තේ තිරිංග රොටර් තැටියට එරෙහිව මිරිකා ගනී.
ඔබ කැලිපරයක් සම්පීඩනය කරන්නේ කෙසේද?
පළමු පියවර වන්නේ කැලිපරය වෙන් කිරීම හෝ පිටතට ගැනීමයි.ඊළඟට, පැති බෝල්ට් ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු නියනක් ආධාරයෙන් ඉතිරි කොටස පිටතට තල්ලු කරන්න.
ඉන්පසු කැලිපර් වරහන, පෑඩ් සහ රෝටර් ඉවත් කරන්න.කලම්ප ද ඉවත් කරන්න.කැලිපරය තිරිංග හෝස් මත එල්ලීමට ඉඩ නොතබන්න, නැතහොත් එය හානි විය හැක.
ඔබ කැලිපරය ඉවත් කරන විට, මෙම කොටස් ද පිරිසිදු කිරීමට වග බලා ගන්න.ඔබ කැලිපරය ක්රියා විරහිත කළ පසු, රොටර් ඉවත් කිරීමට රබර් මල්ලට් භාවිතා කරන්න.
රොටර් එක හිරවෙලා ගැලවිලා යන්නෙ නැති බව දැක්කොත් ලිහිසි තෙල් ටිකක් පාවිච්චි කරලා බලන්න එතකොට ලේසියෙන් ගැලවිලා යයි.කාලයත් සමඟ එය මලකඩ නිසා, සමහර විට රොටර් ඉවත් කිරීමට අපහසු විය හැකිය.
ඊළඟට, ඔබ ස්පින්ඩල් ප්රදේශය (රොටර් සවිකර ඇති) පිරිසිදු බවට වග බලා ගත යුතුය.ඔබ එය නැවත තැබීමට පෙර රොටරය මත යම් ප්‍රති-ස්ටික් හෝ ග්‍රීස් දැමුවහොත් එය වඩාත් හොඳින් ක්රියා කරයි.එවිට, ඔබට කුඩා තල්ලුවකින් පහසුවෙන් රොටර් සවි කළ හැකි අතර ඔබට කිසිදු මෙවලම් අවශ්ය නොවේ.
රෝටර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, කැලිපර් වරහන් ස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි.කැලිපර් වරහනට බ්රේක් ග්‍රීස් යොදන්න, මන්ද එය හොඳින් ලිහිසි කළ විට එය පහසුවෙන් ලිස්සා ගොස් මලකඩ ගැසීම වළක්වයි.කැලිපරය රොටර් වෙත සුරක්ෂිත කර පසුව බෝල්ට් තද කිරීමට යතුරක් භාවිතා කරන්න.
සටහන: ඔබට කැලිපර් වරහන සවි කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.ඔබට කම්බි බුරුසුවක් හෝ වැලි බ්ලාස්ටර් සමඟ රඳවනය පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
දැන් ඉතිරිව ඇත්තේ අවසාන කොටස පමණි.කැලිපරය සම්පීඩනය කරන විට ඔබට ඔයිල් ෆිල්ටර් ප්ලයර්ස් සහ ප්රවේශ අගුලු කට්ටලයක් අවශ්ය වේ.
තෙල් පෙරහන් පිස්ටන් මත පීඩනය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.එසේම, ඔබට පිස්ටනය කරකැවීමට ප්රවේශ අගුලු භාවිතා කළ හැකිය.ඔබ පරෙස්සම් විය යුතු එකම දෙය නම් රබර් බූට් එක ප්ලයර්ස් සමඟ අල්ලා ගැනීමයි.
ඉන්පසු ෆිල්ටරය සමඟ, යම් ස්ථාවර පීඩනයක් යොදන්න සහ ප්රවේශ අගුලු සමඟ කැලිපර් පිස්ටනය දක්ෂිණාවර්තව කරකවන්න.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-24-2023