ඔබේ වාහනයේ තිරිංග පද්ධතියට එය පැමිණි විට, ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග අතර වෙනස තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. වාහනයක් අඩු කිරීම හා නැවැත්වීමේදී දෙකම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, නමුත් ඒවායේ අද්විතීය කරන විවිධ ක්රියාකාරිත්වය සහ ලක්ෂණ ඇත. මෙම ලිපියෙන්, අප ක්රියා කරන ආකාරය සහ ඒවා වැදගත් වන්නේ ඇයිද යන්න හොඳ අවබෝධයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග අතර ඇති වෙනස්කම් දෙස අපි සමීපව බලමු.
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග අතර ඇති ප්රධාන වෙනස වන්නේ ඔවුන්ගේ ස්ථානය වන අතර සමස්ත තිරිංග පද්ධතියේ ඔවුන් ඉටු කරන කාර්යභාරයයි. ඉදිරිපස තිරිංග පසුපස තිරිංග වලට වඩා විශාල හා බලවත් වන අතර, ඒවායින් බොහොමයක් නැවැත්වීමේ බලයට ඔවුන් වගකිව යුතුය. මෙයට හේතුව හදිසියේ හෝ හදිසි නැවතුම්පොළක් තුළ, වාහනයේ බර ඉදිරියට ගොස් ඉදිරිපස රෝද මත වැඩි බරක් තැබීම. එබැවින් ඉදිරිපස තිරිංග සැලසුම් කර ඇත්තේ එකතු කළ බර සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කර අවශ්ය නැවැත්වීමේ බලය ලබා දීම සඳහා ය.
අනෙක් අතට, ඉදිරිපස තිරිංග හා සසඳන විට පසුපස තිරිංග කුඩා හා අඩු බලවත් ය. ඔවුන්ගේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ තිරිංග කිරීමේදී අමතර නැවැත්වීමේ බලය සහ ස්ථාවරත්වයක් සැපයීමයි, විශේෂයෙන් වාහනය අධික බර පැටවීම හෝ ලිස්සන මාර්ගවල තිරිංග සිදු කරන විට. නිශ්චල තිරිංග අතරතුර පසුපස රෝද අගුළු දැමීම වැළැක්වීම සඳහා පසුපස තිරිංග ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග අතර තවත් ප්රධාන වෙනසක් වන්නේ භාවිතා කරන තිරිංග යාන්ත්රණයකි. ඉදිරිපස තිරිංග සාමාන්යයෙන් තැටි තිරිංග වලින් සමන්විත වන අතර, බෙර තිරිංග වලට වඩා හොඳ තාප විසුරුවා හැරීම සහ ස්ථාවර තිරිංග ක්රියාකාරිත්වය ඇත. තැටි තිරිංග ද මැකී යාමේ අවදානම අඩු වන අතර, එහි සිදුවන්නේ අධික උනුසුම් වීම නිසා තිරිංග effective ලදායී වන විට සිදු වේ. පසුපස තිරිංග, අනෙක් අතට, වාහනයේ නිෂ්පාදිතය හා ආකෘතිය මත පදනම්ව තැටි තිරිංග හෝ බෙර තිරිංග විය හැකිය. ඩ්රම් තිරිංග සාමාන්යයෙන් වඩා ලාභදායී වන අතර ආලෝකය සඳහා ආලෝකය සඳහා සුදුසු වන අතර, තැටි තිරිංග වඩා හොඳ කාර්යසාධනයක් සහ නව වාහනවල බහුලව භාවිතා වේ.
නඩත්තු කිරීම හා අඳින විට, ඉදිරිපස තිරිංග පසුපස තිරිංග වලට වඩා වේගයෙන් වෙහෙසට පත්වේ. මෙයට හේතුව ඔවුන් තිරිංග බලවේගයන්ගේ බර දරා ඇති අතර ඉහළ තාප හා .ර්ෂණය ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි. එබැවින් ප්රශස්ත තිරිංග කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් සහ තැටි නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වැදගත්ය. පසුපස තිරිංග, අනෙක් අතට, සාමාන්යයෙන් දිගු ආයු කාලයක් ඇති අතර අඩු නඩත්තු අවශ්ය වේ.
සාරාංශයක් ලෙස, ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග අතර වෙනස ඔවුන්ගේ ප්රමාණය, බලය සහ වාහනයේ සමස්ත තිරිංග පද්ධතිය තුළ ක්රියාකාරිත්වයයි. නැවැත්වීමේ බලයේ වැඩි පිරිසකට පෙරමුණේ තිරිංග වගකිව යුතු අතර තවත් දියුණු තැටි තිරිංග තාක්ෂණය ඇතුළත් වන අතර, පසුපස තිරිංග අතිරේක නැඹුරුවක් හා ස්ථාවරත්වය සපයන අතර තිරිංග අතරතුර රෝද අගුළු දැමීම උපකාරී වේ. ඔබේ වාහනයේ තිරිංග කාර්ය සාධනය පවත්වා ගැනීම සහ රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංගවල අද්විතීය ලක්ෂණ අවබෝධ කර ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.
පශ්චාත් කාලය: ජනවාරි -19-2024