මෝටර් රථ රේඛාව අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, ශරීර සිදුරු සහ සිදුරු සියල්ලම ස්ථාපනය කළ යුතුය, මන්ද මෙම මුද්රා මුද්රා කිරීමේ භූමිකාවක් පමණක් පමණක් නොව, කම්බි පටි ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කාර්යභාරයක් ඉටු කරන බැවිනි. මුද්රා තැබීමේ මුද්දට හානි සිදුවී ඇත්නම් හෝ රැහැන් පටිට මුද්රා තැබීමේ මුද්ද තුළට හැරවිය හැකිය.
කවුළු වීදුරුව හානි වූ පසු, වීදුරුව මුල් කවුළු වීදුරු ලෙස සමාන වක්රයකින් ආදේශ කිරීම අවශ්ය වන අතර වීදුරු මාර්ගෝපදේශය පරීක්ෂා කර හානියක් සඳහා මුද්රාව පරීක්ෂා කරන්න. අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු ජනේලය බොහෝ විට එහි මුල් හැඩයට ආපසු නොඑන බැවින්, කවුළු වීදුරුව පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි හෝ ඔසවා තැබිය හැකි බව සහතික කිරීමට, කවුළුව වසා දැමූ පසු ජනේල වීදුරුව වටා ඇති තදබදයට අවධානය යොමු කළ යුතුය.
මුද්රා තැබූ තලය සහිත දොරක් අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, හානියට පත් මුද්රා දැල්වීම අලුත්වැඩියා කිරීම සහ මුල් දැවයේ හැඩය නිවැරදිව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවධානය යොමු කළ යුතුය. මුද්රා තැබීම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා දොර අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, පරීක්ෂණ ක්රමය නම්: කාඩ්බෝඩ් කැබැල්ලක් මුද්රා තැබීමේ ස්ථානයේ, දොර වසා, පිටුපස ඇති මුද්රා තැබීම, මුද්රා තැබීම හොඳ දැයි සොයා බැලීම. කඩදාසි අදින්නට අවශ්ය බලය ඉතා විශාල නම්, එය ඇඟවෙන්නේ මුද්රාව ඉතා තදින් දොරක් වන අතර එය අධික ලෙස විරූපණය කිරීම නිසා මුද්රා තැබීම ද මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය වේගයෙන් අහිමි වන බවයි. කඩදාසි අදින්නට අවශ්ය බලය ඉතා කුඩා නම්, එය සීලය දුප්පත් බව පෙන්නුම් කරයි, බොහෝ විට දොර වැසි අවහිර නොවන බවට බොහෝ විට සංසිද්ධියක් ඇත. දොර ආදේශ කරන විට, නව දොරටුවේ අභ්යන්තර හා පිටත තහඩු වල බිඳුණු දෂ්ට කිරීමේ හෙම් මැලියම් යොදා ගැනීමට වග බලා ගන්න, සහ මුද්රා තැබීමේ ක්රියාවලියේ ඇති සමහර කුඩා ක්රියාවලිය කුහර මෙම මූලික පටිගත කිරීම සමඟ අවහිර කරන්න.
වහලය වෙනස් කරන විට, සන්නායක සීලන්ට් තට්ටුවක් මුලින්ම වහලය වටා දැල්වන ස්ථානයට යෙදිය යුතුය. දොර එකලස් කරන විට, මුළු මුද්රා දරණ හුදෙකලා චිත්රපටයක් කවුළුවට පහළින් දොරේ අභ්යන්තර තහඩුව මත අලවා තිබිය යුතුය. සෑහෙන මුද්රා තැබීමේ චිත්රපටයක් නොමැති නම්, සාමාන්ය ප්ලාස්ටික් කඩදාසි එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි අතර පසුව මුද්රා තැබීමේ පරිවාරක චිත්රපටය අලවා සංයුක්ත කර ඇති අතර අවසානයේදී අභ්යන්තර මණ්ඩලය එකලස් කර ඇත.
මුළු ශරීරයම ආදේශ කිරීමේදී, ඉහත භාණ්ඩ සම්පූර්ණ කිරීමට අමතරව, සීලන්ට් තට්ටුවක් වෑල්ඩියේ සහ සොල්දාදුමේ සන්ධියේ උකුලේ කොටස සඳහා යොදනු ඇත. මැලියම් ස්ථරයේ thickness ණකම මිලිමීටර් 1 ක් පමණ විය යුතු අතර මැලියම් ස්ථරයට අතථ්ය කවීම සහ බුබුලු වැනි අඩුපාඩු නොතිබිය යුතුය. හෙම්හිදී විශේෂ නැමීමේ මැලියම් යෙදිය යුතුය. 3mm-4mm ප්රත්යාස්ථතා ආලේපන සහ විඛාදන ආලේපනය සමස්ත බිම් මතුපිටට සහ ඉදිරිපස රෝද ආවරණ මතුපිටට යෙදිය යුතුය. බිම ඉහළ පෘෂ් and ය සහ ඉදිරිපස පුවරුවේ අභ්යන්තර පෘෂ් surface ය, ශබ්ද පරිවරණය, තාප පරිවරණය, කම්පන තෙතමනය මත පැතිර යා යුතු අතර, පසුව තාප පරිවරණය මත පැතිරී ඇති අතර අවසානයේ එය කාපට් මත පැතිරී ඇති අතර අලංකාර තට්ටුවේ සවි කර ඇත. මෙම පියවරයන් වාහනයේ තදබදය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කළ නොහැකි අතර ශරීරයේ විඛාදන අනුපාතය මන්දගාමී කළ හැකි නමුත්, ධාවන සැනසීම ද බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.
පශ්චාත් කාලය: ඔක්තෝබර් -22-2024