සිලින්ඩර ලයිනර් භාවිතා කිරීම හා නඩත්තු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අඩු කිරීමේ තාක්ෂණ ඇඳුම් ඇඳීම

එන්ජින් සිලින්ඩර ලයිනර් සහ පිස්ටන් වළල්ල යනු ඉහළ උෂ්ණත්වයක්, ඉහළ පීඩනය, ප්රත්යාවර්ත බර හා විඛාදනය යටතේ වැඩ කරන iction ර්ෂණ යුගල යුගලයකි. දිගු කලක් සංකීර්ණ හා වෙනස් කළ හැකි කොන්දේසි වල වැඩ කිරීම, එහි ප්රති result ලය වන්නේ එන්ජිමේ විදුලිය, ආර්ථිකයට හා සේවා ජීවිතයට බලපාන සිලින්ඩර ලයිනර් පැළඳීම හා විකෘති වී ඇති බවයි. එන්ජිමේ ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සිලින්ඩර ලයිනර් ඇඳීම් හා විරූපණයට හේතු විශ්ලේෂණය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

1. සිලින්ඩර ලයිනර් ඇඳීම පිළිබඳ විශ්ලේෂණය

සිලින්ඩර ලයිනර් හි වැඩ කරන පරිසරය ඉතා නරක ය, ඇඳුම් ඇඳීමට බොහෝ හේතු තිබේ. ව්යුහාත්මක හේතූන් මත සාමාන්ය ඇඳුම් සාමාන්යයෙන් අවසර දී ඇත්තේ ව්යුහාත්මක හේතූන් මත, නමුත් නුසුදුසු භාවිතය සහ නඩත්තු කිරීම අසාමාන්ය ඇඳුම් වලට හේතු වේ.

ව්යුහාත්මක හේතූන් මත ඇති වන ඇඳුම් 1 ක්

1) ලිහිසි කිරීමේ කොන්දේසිය හොඳ නැත, එවිට සිලින්ඩර ලයිනර් හි ඉහළ කොටස බැරෑරුම් ලෙස අඳිති. සිලින්ඩර ලයිනර් හි ඉහළ කොටස දහන කුටියට යාබදව ඇති බව උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර ලිහිසි කිරීමේ තත්වය ඉතා දුර්වල ය. නැවුම් වාතය හා නොකැඩූ ඉන්ධන තනුක කිරීම ඉහළ තත්වයේ පිරිහීම උග්ර කරයි, එවිට සිලින්ඩරය වියළි iction ර්ෂණ හෝ අර්ධ වියළි iction ර්ෂණයක් ඇති අතර එය ඉහළ සිලින්ඩරයේ බරපතල ඇඳුමට හේතුව වන අතර එය ඉහළ සිලින්ඩරයේ බරපතල ඇඳුමට හේතුව වේ.

2) ඉහළ කොටස විශාල පීඩනයකට ලක්ව ඇති අතර එමඟින් සිලින්ඩර ඇඳුම පහළින් ඉහළ හා ආලෝකයේ බර වේ. පිස්ටන් මුද්ද තමන්ගේම ප්රත්යාස්ථතාවයේ සහ පසුපස පීඩනයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ සිලින්ඩර බිත්තියේ තදින් තද කර ඇත. ධනාත්මක පීඩනය වැඩි වන තරමට තෙල් සහිත තෙල් පටල සෑදීම හා නඩත්තු කිරීම වඩාත් දුෂ්කර වන අතර, යාන්ත්රික ඇඳුම් වඩාත් නරක අතට හැරෙන්න. වැඩ ආ roke ාතය තුළ, පිස්ටන් අඩු වන විට ධනාත්මක පීඩනය ක්රමයෙන් අඩු වන බැවින් සිලින්ඩර පැළඳීම බරක් හා සැහැල්ලු ය.

3) ඛනිජ අම්ල සහ කාබනික අම්ල සිලින්ඩර මතුපිට දූෂිත හා වෛර කරන්න. සිලින්ඩරයේ දහනය කළ හැකි මිශ්රණය, ජල වාෂ්ප හා ඇසිඩ් ඔක්සයිඩ් දහනය කිරීමෙන් පසු ඛනිජ අම්ල මතුපිටින් ජනනය වන කාබනික අම්ල සහ විඛාදන ද්රව්ය ක්රමයෙන් පිස්ටන් වළල්ලෙන් ඉවතට විසිවී යයි.

4) යාන්ත්රික අපද්රව්ය ඇතුළත් කරන්න, එවිට සිලින්ඩර පැළඳීම මැද. වාතයේ දූවිලි, ලිහිසි තෙල්වල අපද්රව්ය ආදිය, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර බිත්තිය එක්ව උල්රසු ඇඳීම තුළට ඇතුළු වේ. දූවිලි හෝ අපද්රව්ය පිස්ටන් සමඟ සිලින්ඩරයේ දී පරස්පර විරෝධී විට, චලන වේගය සිලින්ඩරයේ මැද විශාලතම වන අතර එය සිලින්ඩරය මැද ඇඳුම් අවුස්සයි.

නුසුදුසු භාවිතය නිසා ඇති වන ඇඳුම

1) තෙල් ලිහිල් කිරීමේ පෙරහන් බලපෑම දුර්වලයි. ලිහිසි තෙල් පෙරණය නිසියාකාරව ක්රියාත්මක නොවන්නේ නම්, ලිහිසි තෙල් effectively ලදායී ලෙස පෙරීම නොකළහොත්, ලිහිසි තෙල් effectively ලදායී ලෙස පෙරීම කළ නොහැකි අතර, දෘඩ අංශු විශාල ප්රමාණයක් අඩංගු ලිහිසි තෙල් සිලින්ඩර් බිත්තියේ අභ්යන්තර බිත්තියේ ඇඳුම් අඳිනවා අනිවාර්යයෙන්ම උග්ර වේ.

2) වායු පෙරණයේ අඩු පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව. වායු පෙරණයේ කාර්යභාරය වන්නේ සිලින්ඩරයේ, පිස්ටන් සහ පිස්ටන් මුද්ද කොටස් ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන වාතයේ අඩංගු දූවිලි හා වැලි අංශු ඉවත් කිරීමයි. අත්හදා බැලීම පෙන්නුම් කරන්නේ එන්ජිම ගුවන් ෆිල්ටරයෙන් සමන්විත නොවේ නම්, සිලින්ඩරයේ ඇඳුම 6-8 ගුණයකින් වැඩි වන බවයි. වායු පෙරණය දීර් time කාලයක් තිස්සේ පිරිසිදු කර නඩත්තු නොකෙරේ, පෙරීමේ බලපෑම දුර්වලයි, එය සිලින්ඩර ලයිනර්ගේ ඇඳුම් වේගවත් කරයි.

3) දිගු කාලීන අඩු උෂ්ණත්ව ක්රියාකාරිත්වය. දීර් time කාලයක් තිස්සේ අඩු උෂ්ණත්වයකදී ධාවනය වන, එකක් දුර්වල දහනය කිරීම, සිලින්ඩර ලයිනර් හි ඉහළ කොටසේ සිට පැතිරී ඇති අතර සිලින්ඩර ලයිනර් හි ඉහළ කොටසේ බරපතල උල්රසුන්ගේ ඇඳ පැළඳ සිටී. දෙවැන්න විද්යුත් රසායනික විඛාදනයට හේතු වේ.

4) බොහෝ විට පහත් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්න. සමහර අයිතිකරුවන් මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, බොහෝ විට පාර අයිනේ සාප්පු වල හෝ නීති විරෝධී තෙල් අලෙවිකරුවන් භාවිතා කිරීම සඳහා අධික ලෙස ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම සඳහා නීති විරෝධී තෙල් අලෙවිකරුවන්, ඉහළ සිලින්ඩර ලයිනර් හි ශක්තිමත් විඛාදනයක් සාමාන්ය වටිනාකමට වඩා 1-2 ගුණයකින් විශාලය.

නුසුදුසු නඩත්තුව නිසා ඇති වන ඇඳ

1) නුසුදුසු සිලින්ඩර ලයිනර් ස්ථාපන ස්ථානය. සිලින්ඩර ලයිනර් ස්ථාපනය කරන විට, ස්ථාපන දෝෂයක් තිබේ නම්, සිලින්ඩර මධ්යස්ථාන රේඛාව සහ ක්රෑන්ෂෆ්ට් අක්ෂය සිරස් නොවේ, එය සිලින්ඩර ලයිනර් හි අසාමාන්ය ඇඳුම් ඇති කරයි.

2) රොඩ් තඹ වලදී අපගමනය සම්බන්ධ කිරීම. අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, සම්බන්ධක රොඩ් කුඩා හිස් බැඳ ඇති විට, රෝදය ඇලවීම සම්බන්ධ වීමට හේතු වේ.

3) රොඩ් නැමීමේ විරූපණය සම්බන්ධ කිරීම. මෝටර් රථ අනතුරු හෝ වෙනත් හේතු නිසා, සම්බන්ධ වන සැරයටිය නැමීම හා විකෘති වනු ඇත, එය කාලයත් සමඟ නිවැරදි කර නොමැති නම්, එය සිලින්ඩර ලයිනර්ගේ ඇඳුම ද වේගවත් කරයි.

 

2. සිලින්ඩර ලයිනර් ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා පියවර

1. ආරම්භ කර නිවැරදිව ආරම්භ කරන්න

එන්ජිම සීතල ආරම්භ වන විට, අඩු උෂ්ණත්වය, විශාල තෙල් දුකෘතිය සහ දුර්වල තරලය නිසා තෙල් පොම්පය ප්රමාණවත් නොවේ. ඒ අතරම, මුල් සිලින්ඩර බිත්තියේ තෙල් නැවැත්වීමෙන් පසු සිලින්ඩර බිත්තිය යටට ගලා යයි, එබැවින් ලිහිසි කිරීම සාමාන්ය මෙහෙයුම් වලදී ආරම්භ වන තරමට එතරම් හොඳ නැත, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස සිලින්ඩර බිත්තියේ ඇඳුමින් සැරඟු වේ. එමනිසා, පළමු වරට ආරම්භ කරන විට, එන්ජිම පහන් කිහිපයක් සඳහා අක්රිය කළ යුතු අතර, ආරම්භ කිරීමට පෙර iction ර්ෂණ මතුපිට ලිහිසි කළ යුතුය. ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, උදාසීන ක්රියාකාරිත්වය රත් කළ යුතුය, එය තෙල් වරාය පුපුරවා හැරීම සපුරා තහනම් කර ඇති අතර, පසුව තෙල් උෂ්ණත්වය 40 to ට ළඟා වන විට ආරම්භ කරන්න; ආරම්භය අඩු වේග ආම්පන්නකට අනුගත විය යුතු අතර, තෙල් උෂ්ණත්වය සාමාන්ය වන තෙක් සෑම ආම්පන්නයක්ම දුර ගමන් කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර, සාමාන්ය රිය පැදවීම වෙත හැරවිය හැකිය.

2. ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම නිවැරදි කිරීම

සමය හා එන්ජින් කාර්ය සාධන අවශ්යතා වලට අනුව, ලිහිල් කළ තෙල්වල හොඳම දුස්ස්රාවිතියේ වටිනාකම තෝරා ගැනීම සඳහා එන්ජින් රංගනයන්ගේ අවශ්යතා අනුව, පහත් ලිහිසි තෙල් සමඟ කැමැත්තෙන් මිලදී ගත නොහැක, බොහෝ විට ලිහිසි තෙල්වල ප්රමාණය හා ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කර පවත්වා ගත හැකිය.

 

3. පෙරණය නඩත්තු කිරීම ශක්තිමත් කිරීම

වායු පෙරහන, තෙල් පෙරීම සහ ඉන්ධන පෙරහන සිලින්ඩර ලයිනර්ගේ ඇඳුම් අඩු කිරීම සඳහා හොඳ සේවා තත්ත්වය තුළ තබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. "පෙරහන් තුනක්" නඩත්තු කිරීම ශක්තිමත් කිරීම යාන්ත්රික අපද්රව්ය සිලින්ඩරයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම, සිලින්ඩර ඇඳුම අඩු කිරීම සහ එන්ජිමේ සේවා ජීවිතය අඩු කිරීම, එය ග්රාමීය හා වැලි සහිත ප්රදේශවල විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. සමහර රියදුරන් ඉන්ධන සුරැකීම සඳහා රියදුරන් වායු පෙරහන් ස්ථාපනය නොකරන බව නියත වශයෙන්ම වැරදිය.

 

4. සාමාන්ය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයේ දී එන්ජිම තබා ගන්න

එන්ජිමේ සාමාන්ය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය 80-90 ° C C C විය යුතුය. උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වන අතර, සිලින්ඩරයේ බිත්තියේ ඇඳුම්, ආම්ලික ද්රව්ය විහිදීම සහ විඛාදනයට හා ඇඳුම් ඇඳීම පහසුය. පරීක්ෂණයෙන් පෙනී යන්නේ සිලින්ඩර බිත්ති උෂ්ණත්වය 90 ℃ 50 සිට 50 දක්වා අඩු කළ විට, සිලින්ඩර ඇඳුම 90 ℃. උෂ්ණත්වය වැඩියි, එය සිලින්ඩරයේ ශක්තිය අඩු කරන අතර ඇඳුම උග්ර කරයි, පිස්ටන් අධික ලෙස සටහන් කර "සිලින්ඩර් ව්යාප්තිය" අනතුරට හේතු වේ.

 

5. වගකීම් ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම

භාවිතයේ පවතින ක්රියාවලියේදී, කාලයාගේ ඇවෑමෙන් කාලයත් සමඟ ගැටළු ඇති වන අතර, හානියට පත් හා විකෘති වූ කොටස් ඕනෑම වේලාවක ප්රතිස්ථාපනය හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම. සිලින්ඩර් ලයිනර් ස්ථාපනය කිරීමේදී තාක්ෂණික අවශ්යතා අනුව දැඩි ලෙස පරීක්ෂා කරන්න. වගකීම් නාද ආදේශන මෙහෙයුමේදී, සුදුසු ප්රත්යාස්ථතාවයකින් පිස්ටන් මුද්ද තෝරා ගත යුතුය, ප්රත්යාස්ථතාව ඉතා කුඩා බැවින් සිලින්ඩර බිත්ති පැළඳීම වැඩි වන විට, සිලින්ඩර බිත්ති පැළඳීම; අධික ප්රත්යාස්ථ බලය සිලින්ඩර බිත්තියේ ඇඳුම කෙලින්ම උග්ර කරයි, නැතහොත් සිලින්ඩර බිත්තියේ තෙල් පටලය විනාශ කිරීම මගින් ඇඳුම් අවුට්රායීය.

රොඩ් ජර්නලය හා ප්රධාන පතුවළ සඟරාව සම්බන්ධ කරන ක්රැන්ෂාෆ්ට් සහ ප්රධාන පතුවළ සඟරාව සමාන්තරව නොවේ. දැවෙන ටයිල් සහ වෙනත් හේතු නිසා, දොඹකරය දරුණු බලපෑමකින් විකෘති වනු ඇත, එය කාලයාගේ ඇවෑමෙන් නිවැරදි කර නොමැති නම්, එය සිලින්ඩර ලයිනර් ඇඳුම ද වේගවත් කරයි.