2023 ජූලි 29 ආරම්භ වේ
"ඩු සු රූයි" සුළි කුණාටුවෙන් බලපෑමට ලක් වූ බීජිං, ටියැන්ජින්, හෙබෙයි සහ තවත් බොහෝ ප්රදේශ වසර 140 කට පසු දරුණුතම ධාරානිපාත වර්ෂාව අත්විඳ ඇත.
වර්ෂාපතනයේ දිග සහ වර්ෂාපතන ප්රමාණය පෙර නොවූ විරූ, පෙර පැවති “7.21″ ඉක්මවයි.
මෙම ධාරානිපාත වර්ෂාව සමාජ හා ආර්ථික ජීවිතයට දැඩි ලෙස බලපා ඇත, විශේෂයෙන් කඳුකර ප්රදේශවල බොහෝ ගම් සහ නගරවල ගමනාගමනය අවහිර වූ, මිනිසුන් සිරවී, ගොඩනැගිලි යටවී හා හානි වූ, ගංවතුරෙන් වාහන ගසාගෙන, මාර්ග කඩා වැටී, විදුලිය හා ජලය විසන්ධි විය. සන්නිවේදනය දුර්වල වූ අතර පාඩු විශාල විය.
වැසි සහිත කාලගුණය තුළ රිය පැදවීම සඳහා උපදෙස් කිහිපයක්:
1. ආලෝකය නිවැරදිව භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?
වැසි සහිත කාලගුණය තුළ දෘශ්යතාව බාධා ඇති වේ, රිය පැදවීමේදී වාහනයේ ස්ථාන පහන්, ප්රධාන ලාම්පු සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් ක්රියාත්මක කරන්න.
මේ වගේ කාලගුණික තත්ත්වයකදී බොහෝ දෙනෙක් පාරේ යන වාහනයේ ඩබල් ෆ්ලෑෂ් එක ඔන් කරනවා.ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය වැරදි මෙහෙයුමකි.මාර්ග රථවාහන ආරක්ෂාව පිළිබඳ නීතිය පැහැදිලිවම නියම කර ඇත්තේ දෘශ්යතාව මීටර් 100ට අඩු සහ ඊට පහළින් ඇති අධිවේගී මාර්ගවල පමණක් ඉහත සඳහන් කළ විදුලි පහන් සහ ද්විත්ව දැල්වෙන විදුලි පහන් දැල්විය යුතු බවයි.දැල්වීම, එනම් අනතුරු ඇඟවීමේ දැල්වෙන විදුලි පහන්.
වැසි සහිත සහ මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ මීදුම ආලෝකය විනිවිද යාමේ හැකියාව ද්විත්ව දැල්වීමකට වඩා ප්රබල වේ.වෙනත් අවස්ථාවලදී ද්විත්ව දැල්වීම සක්රිය කිරීම මතක් කිරීමක් ලෙස පමණක් නොව, පිටුපසින් සිටින රියදුරන් නොමඟ යවනු ඇත.
මෙම අවස්ථාවේදී, දෝෂ සහිත මෝටර් රථයක් ද්විත්ව දැල්වෙන විදුලි පහන් සමඟ පාර අයිනේ නතර වූ පසු, වැරදි විනිශ්චයන් ඇති කර භයානක තත්වයන්ට මඟ පෑදීම ඉතා පහසුය.
2. රියදුරු මාර්ගය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?ජල කොටස හරහා ගමන් කරන්නේ කෙසේද?
ඔබට පිටතට යා යුතු නම්, ඔබට හුරුපුරුදු මාර්ගයේ යාමට උත්සාහ කරන්න, හුරුපුරුදු ප්රදේශවල පහත් මාර්ග වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
ජලය රෝදයෙන් අඩක් පමණ ළඟා වූ පසු, ඉක්මන් නොවන්න
අපි මතක තබා ගත යුතුයි, වේගයෙන් යන්න, වැලි සහ සෙමින් ජලය.
ජලයෙන් යටවී ඇති මාර්ගය හරහා ගමන් කරන විට, ඇක්සලරේටරය අල්ලාගෙන සෙමින් ගමන් කිරීමට වග බලා ගන්න, කිසිවිටෙකත් වතුරේ වතුර දමන්න එපා.
උද්දීපනය වූ ජල ස්ප්ලෑෂ් වාතයට ඇතුල් වූ පසු, එය මෝටර් රථයේ සෘජු විනාශයට තුඩු දෙනු ඇත.
නව බලශක්ති වාහන වාහනය විනාශ නොකරනු ඇතත්, ඔබ කෙලින්ම ඉහළට පාවී පැතලි බෝට්ටුවක් බවට පත්විය හැකිය.
3.වාහන ජලයෙන් යටවී ක්රියා විරහිත වූ පසු, එය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
එසේම, ඔබට එය හමු වුවහොත්, ජලය බැසයාම හේතුවෙන් එන්ජිම ඇනහිටීම හෝ වාහනය නිශ්චලව ජලයෙන් යටවීම නිසා එන්ජිමට ජලය ඇතුල් වේ.වාහනය පණ ගැන්වීමට උත්සාහ නොකරන්න.
සාමාන්යයෙන්, එන්ජිම ගංවතුරට ලක්වී ක්රියා විරහිත වූ විට, ඉන්ටේක් පෝට් සහ එන්ජින් දහන කුටියට ජලය ඇතුල් වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, ජ්වලනය නැවත දැල්වුවහොත්, එන්ජිම සම්පීඩන පහර සිදු කරන විට පිස්ටනය ඉහළ මළ මධ්යස්ථානයට දිව යයි.
ජලය සම්පිණ්ඩනය කළ නොහැකි තරම් බැවින් සහ දහන කුටියේ සමුච්චිත ජලය ඇති බැවින්, එසේ කිරීමෙන් පිස්ටන් සම්බන්ධක සැරයටිය සෘජුවම නැමීමට හේතු වන අතර එමඟින් මුළු එන්ජිමම සීරීමට ලක් වේ.
තවද ඔබ මෙය කළහොත්, එන්ජිමේ පාඩුව සඳහා රක්ෂණ සමාගම ගෙවන්නේ නැත.
නිවැරදි මාර්ගය වන්නේ:
පුද්ගලයන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේ කොන්දේසිය යටතේ, සැඟවීමට ආරක්ෂිත ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට වාහනය පිටත් කර, පසු විපරම් හානි නිර්ණය කිරීම සහ නඩත්තු කටයුතු සඳහා රක්ෂණ සමාගම සහ ඇදගෙන යන ට්රක් රථය අමතන්න.
එන්ජිම තුළට ජලය ලබා ගැනීම භයානක නොවේ, එය විසුරුවා හරිනු ලැබ අලුත්වැඩියා කළහොත් එය තවමත් ඉතිරි කර ගත හැකි අතර, දෙවන ගින්න අනිවාර්යයෙන්ම හානිය තවත් උග්ර කරනු ඇත, ප්රතිවිපාක ඔබේම අවදානමක් ඇත.
පසු කාලය: අගෝස්තු-08-2023