ගංවතුරට පත්වීමෙන් පසු වාහනයේ එන්ජිම අලුත්වැඩියා කළ යුත්තේ කෙසේද?

පුවත්

ගංවතුරට පත්වීමෙන් පසු වාහනයේ එන්ජිම අලුත්වැඩියා කළ යුත්තේ කෙසේද?

වාහනයක එන්ජිම අනිවාර්යයෙන්ම මාරාන්තික හානි සිදුවීමකට මාරාන්තික හානි සිදුවීම හානි වී ඇත. දරුණු අවස්ථාවල දී, එන්ජිම පුපුරා යා හැකිය. එය කුමන තත්වයක් වුවත්, මෝටර් රථ හිමියන්ට අනිවාර්යයෙන්ම එය හමුවීමට අවශ්ය නැත. ඉතින් එන්ජිම ජලයේ තබා ඇත්නම් විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද? එහි හානිය සමඟ අප කටයුතු කළ යුත්තේ කෙසේද?

එන්ජිම ජලයේ තබා ඇත්නම් විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද?

බොහෝ අය වතුරේ හානිය එන්ජිමට ඇතුළු වීමෙන්, එන්ජිම ජලයේ තිබේදැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද? සරලම ක්රමය නම් එන්ජින් තෙල්වල වර්ණය අසාමාන්යද යන්න පරීක්ෂා කිරීමයි. එන්ජින් තෙල් කිරි සුදු බවට පත් කරන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඉන්ධන ටැංකියේ හෝ එන්ජිමේ ජලය ඇති බවයි.

දෙවනුව, සෑම නල මාර්ගයක්ම ජලයේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. වායු පෙරහන් වල ජලයේ ජල හෝඩුවාවන් සහ වායු පෙරණයේ ඇති නිවාසවල ජල හෝඩුවාවන් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සහ පරිභෝජනය පයිප්පයේ ජලයේ ජල හෝඩුවාවක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සහ පරිභෝජනය පයිප්පයේ ජලයේ පැහැදිලි හෝඩුවාවක් තිබේද සහ පරිභෝජනය කරන මැනිනොල්ඩ්. අවසාන වශයෙන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ එන්ජින් සිලින්ඩර බිත්තියේ කාබන් තැන්පතු හෝඩුවාවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. එක් එක් සිලින්ඩරයේ ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉවත් කර ඒවා තෙත් දැයි පරීක්ෂා කරන්න. එන්ජිම සාමාන්යයෙන් වැඩ කරන විට, එක් එක් සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් එකම ස්ථානයේ ඉහළ මළ මධ්යස්ථානයට ළඟා වන අතර සිලින්ඩර බිත්තියේ ඉහළම මර්දන මධ්යස්ථානය (සම්පීඩන ලද මධ්යස්ථාන අවිනිශ්චිතතාව) පැහැදිලිය. එන්ජිම ජල මට්ටමක ගතවන විට, ජලය පිළිබඳ නොගැලපීම හේතුවෙන් පිස්ටන්ට මුල් ඉහළ මළ මධ්යස්ථාන ස්ථානයට ළඟා විය නොහැක, පිස්ටන් ආ roke ාතය කෙටි වන අතර ඉහළ මත්තෙන් යුත් මධ්යස්ථානය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.

අප සියල්ලන්ම දන්නා පරිදි, ජලය හරහා වාහනයක් කව්ඩෙඩ් විට, ජලය සිලින්ඩරයට ඇතුල් වන අතිවිශිෂ්ට මනාෆෝල්ඩ් හරහා ගමන් කරයි. ජලයේ නොගැලපීම නිසා, පිස්ටන් ආ roke ාතය කෙටි වන අතර එන්ජින් සම්බන්ධ කරන එන්ජින් සම්බන්ධ කිරීම නැමීම හෝ බිඳ දැමීමයි. ආන්තික තත්වයන් තුළ, කැඩුණු සම්බන්ධක රඩ් පිටතට පියාසර කර සිලින්ඩර කොටස සිදුරු කළ හැකිය. බෙදාහරින්නාගේ තොප්පිය ජලයේ යෙදීමෙන් පසු කාර් එකතුවක් ජල කලකට හේතුව නිසා, බෙදාහරින්නාට එහි සාමාන්ය ජ්වලනය කිරීමේ කාර්යය අහිමි වීමයි. එන්ජිමේ වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය පොඟවා ඇති අතර එහි ප්රති the ලයක් ලෙස දහනය කිරීමේ කුටියට ඇතුළු වන ජලය වැඩි වන අතර දහනය කළ කුටියට ජලය ගලා යා නොහැක. මෙම අවස්ථාවේදී එන්ජිම නැවත ආරම්භ කරන්නේ නම්, සිලින්ඩරය පුපුරවා හැරීම ඉතා පහසුය.

ජලය එන්ජිමට ඇතුළු වුවහොත්, එන්ජින් තෙල්වලට ද ජලය එන්ජින් තෙල් තුළට පිවිසෙනු ඇති අතර එමඟින් එන්ජින් තෙල් පිරිහීමට හා එහි මුල් ක්රියාකාරිත්වය වෙනස් කිරීමට හේතු වේ. මේ ආකාරයට, එන්ජින් තෙල් ලිහිල් කිරීම, සිසිලනය, සිසිලනය, මුද්රා තැබීම සහ විඛාදන නාශකවල කාර්යයන් ඉටු කළ නොහැකි අතර අවසානයේ එය හානි වූ එන්ජිම වේ.

ජලය අවශ්ය වූ පසු අපි එන්ජිම අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

අපි මෝටර් රථයක් පදවන විට, හදිසි අනතුරක් ජලයට එන්ජිමට ඇතුළු වීමට හේතු වුවහොත්, අප එය අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

එන්ජිම ජල වාෂ්ප සමඟ පමණක් මිශ්ර කර වායු පෙරණයෙන් ජලය ගනී නම්, මේ අවස්ථාවේ වැඩි ගැටළුවක් නොමැත. අපට අවශ්ය වන්නේ සරල ප්රතිකාරයක් පමණි. වායු පෙරණය, තෙරපුම් කපාටය සහ සිලින්ඩරයේ ජල වාෂ්ප පිරිසිදු කරන්න.

එන්ජිම වැඩි ජල ප්රමාණයක් ගතහොත්, එය සාමාන්ය රිය පැදවීමකට බලපාන්නේ නැත. එය හයියෙන් ශබ්දයක් කරයි. එන්ජින් තෙල් හා පෙට්රල් වල කුඩා ජල ප්රමාණයක් තිබිය හැකිය. අපි එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කර අදාළ එන්ජින් කොටස් පිරිසිදු කළ යුතුයි.

මිශ්ර ජලය විශාල ප්රමාණයක් තිබීම වෙනුවට ජල පරිභෝජනයක් සහ එන්ජිම දැනටමත් ජලයේ ගෙන තිබේ නම්. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය ආරම්භ කර නොමැති අතර එන්ජිමට හානි සිදුවී නොමැත. අප ජලය මුළුමනින්ම ඉවතට ගෙන, එය ඇතුළත පිරිසිදු කර, එය නැවත සකසා එන්ජින් තෙල් වෙනස් කරන්න. නමුත් විදුලි පද්ධතිය එතරම් ආරක්ෂිත නැත.

අවසාන වශයෙන්, ජලය විශාල ප්රමාණයක් ඇති අතර, ආරම්භ කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථය ධාවනය කළ නොහැක. මෙම අවස්ථාවේදී, සිලින්ඩරය, රොඩ් සම්බන්ධ කිරීම, එන්ජිමේ පිස්ටන් යනාදිය විකෘති වී ඇත. එන්ජිම අහෝසි කර ඇති බව තීරණය කළ හැකිය. අපට එය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ නව එන්ජිමකින් හෝ මෝටර් රථය කෙලින්ම සීරීමට පමණි.
2. කප්පාදුකාරී චැසි සංරචක: වාහන කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ පදනම

img

මෝටර් රථයක රංගනය සහ ආරක්ෂාව එහි චැසිස් සංරචකවල ගුණාත්මකභාවය හා සැලසුම මත රඳා පවතී. චැසිය යනු මෝටර් රථයක ඇටසැකිල්ලක් මෙනි, වාහනයේ සියලුම ප්රධාන පද්ධති සහාය වීම සහ සම්බන්ධ කිරීම.

I. චැසියෙහි අර්ථ දැක්වීම සහ සංයුතිය

මෝටර් රථ චැසිය යනු එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය, කැබ් රථය සහ භාණ්ඩ සඳහා සහය දක්වන වාහන රාමුව වන අතර එය මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට අවශ්ය සියලු එක්රැස්වීම් වලින් සමන්විත වේ. සාමාන්යයෙන්, චැසි ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් කොටස් ඇතුළත් වේ:

1. අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය: අසමාන මාර්ග පෘෂ් aces යන් නිසා ඇති වන කම්පන අවශෝෂණය කර ස්ථාවර හැසිරවීම සඳහා රෝද සහ භූමිය අතර හොඳ සම්බන්ධතා සහතික කිරීම.
2. ඩ්රයිව්ට්රින් පද්ධතිය: මෙම පද්ධතියට ඩ්රයිව් පතුවළ, අවකල්ය ආදිය ඇතුළත් වන අතර බල ඒකකයේ බලය රෝද වෙත සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
3. තිරිංග පද්ධතිය: තිරිංග තැටි, තිරිංග බෙර, තිරිංග, තිරිංග පෑඩ් ආදිය වලින් සමන්විත වේ. එය වාහන පිරිහීම හා නැවැත්වීම සඳහා ප්රධාන අංගයකි.
4. ටයර් සහ රෝද: කෙලින්ම භූමියට සම්බන්ධ කර අවශ්ය කම්පනය සහ පාර්ශ්වික බලවේග ලබා දෙන්න.
5. සුක්කානම පද්ධතිය: මෝටර් රථයේ දිශාව පාලනය කිරීමට රියදුරාට මෝටර් රථයේ දිශාව පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසන පද්ධතියක්.

Ii. චැසියෙහි වටිනාකම

1. රියදුරු ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම
2. චැසිස් සංරචකවල ගුණාත්මකභාවය මෝටර් රථයේ රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාවයට කෙලින්ම බලපායි. උසස් තත්ත්වයේ අත්හිටුවීමේ පද්ධතියක් මඟින් වාහන ශරීරයේ මාර්ග බාධකවල බලපෑම effectively ලදායී ලෙස අඩු කර විවිධ මාර්ග තත්වයන් යටතේ ටයරයිබඩ් සම්බන්ධතාවය සහතික කළ හැකි අතර එමඟින් නිශ්චිත හැසිරවීම සපයයි. ඒ අතරම, ප්රතිචාරාත්මක හා විශ්වසනීය තිරිංග පද්ධතියකට අවධියකදී වාහනය ඉක්මනින් වළක්වා ගත හැකි අතර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කිරීම.
3. සැනසීම සහ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් වැඩි දියුණු කිරීම
4. චැසිවල සැලසුම ද රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහ පැදීමේ සැනසීම තීරණය කරයි. හොඳ චැසි සුසර කිරීම මඟින් සැනසිලිදායක හා නිරවද්යතාවය මෙහෙයවීම සමතුලිත කළ හැකිය. ඊට අමතරව, උසස් තත්ත්වයේ ටයර් සහ රෝදවලට රිය පැදවීමේ ශබ්දය අඩු කිරීම පමණක් නොව වාහනයේ සමස්ත සෞන්දර්යය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
5. බලශක්ති ක්රියාකාරිත්වය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය ශක්තිමත් කිරීම
6. කාර්යක්ෂම ඩ්රයිව්ට්රින් ක්රමයකට විදුලිබල කරවීම අවම කර බල සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව ප්රශස්ත කිරීම. මෙය මෝටර් රථයේ ත්වරණය වේගවත් කිරීම පමණක් නොව ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ ආර්ථික හා පරිසර හිතකාමී රිය පැදවීමට උපකාරී වේ.
7. කල්පැවැත්ම හා නඩත්තු පිරිවැය සහතික කිරීම
8. කල් පවත්නා චැසි සංරචක අළුත්වැඩියා කිරීමේ හා ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය අඩු කරන අතර මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා දිගුකාලීන නඩත්තු වියදම් අඩු කරයි. වාහනයේ සමස්ත කල්පැවැත්ම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඉහළ ශක්තිය හා උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය හා සංරචක ඉතා වැදගත් වේ.

III. චැසිස් සංරචක නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

අත්හිටුවීමේ ක්රමය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරන්න
1. අත්හිටුවීමේ ක්රමය රිය පැදවීමේදී කම්පන සහ කම්පන අඩු කිරීම සඳහා ප්රධාන අංගයකි. නඩත්තු කිරීමේදී, කම්පන අවශෝෂකවල තෙල් කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න, උල්පත් කැඩී හෝ විකෘති වුවත්, අත්හිටුවීමේ ස්ථානවල පන්දුව සන්ධි සහ අත් අත්හිටුවන විට සම්බන්ධතා ස්ථාන ලිහිල් හෝ හානි වේ.

ටයර් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න

1. එක් එක් නඩත්තුව අතරතුර, නෛතික අවම ගැඹුරට වඩා ඉහළින් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ටයර්වල පාගා පාගයේ ගැඹුර පරීක්ෂා කරන්න. අසමාන ඇඳුම් මගින් අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය හෝ ටයර් පීඩනය පිළිබඳ ගැටළු පෙන්නුම් කරයි. ඒ අතරම, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත සාරධර්ම අනුව ටයර් ග්රහණය කර ගැනීම සහ ඇඳීම් පවා ඇඳීම පවා සහතික කිරීම සඳහා නිතිපතා භ්රමණය වේ.
2. තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න
3. එක් එක් නඩුව අතරතුර, ආරක්ෂිත භාවිත පරාසය තුළ ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා තිරිංග තැටි සහ තිරිංග පෑඩ් පැළඳීම පරීක්ෂා කරන්න. ඊට අමතරව, තිරිංග තරලයේ තරල මට්ටම හා තත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, තිරිංග පද්ධතියේ හොඳම ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත චක්රය අනුව නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත චක්රයට අනුව තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
4. සුක්කානම් පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න
5. සුක්කානම් පද්ධතිය පිළිබඳ කිසියම් ගැටළුවක් වාහන පාලනයේ දුෂ්කරතාවන්ට තුඩු දෙන අතර හදිසි අනතුරු අවදානම වැඩි කරනු ඇත. නඩත්තු කිරීමේදී, සුසර කරන්නන්, ටයි ද ds ු, රාක්ක, ගර්ස් සහ සුක්කානම් පද්ධතියේ වෙනත් සංරචක තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. ඒ අතරම, බලය සුක්කානම් පද්ධතිය (හයිඩ්රොලික් පොම්පය, පටිය, පටිය වැනි) ක්රියාත්මක වන්නේ සාමාන්යයෙන් සුක්කානම් පද්ධතිය නම්යශීලී හා නිවැරදි බව සහතික කිරීම සඳහා ය.

චැසියෙහි ප්රධාන කොටස් පරීක්ෂා කර ලිහිසි කරන්න

1. රබර් බුෂිං, බෝල් සන්ධි සහ චැසියේ ද ds ු සම්බන්ධ කිරීම වැනි සංයුතිවල රිය පැදවීමේදී ක්රමයෙන් වෙහෙසට පත්වේ. මෙම සංරචක ලිහිසි කිරීම iction ර්ෂණය අවම කිරීම සහ සේවා ජීවිතය පුළුල් කිරීම. වෘත්තීය චැසි සන්නාහයක් හෝ රළු ද්රව්ය භාවිතා කිරීම විඛාදනයෙන් චැසිය ආරක්ෂා කළ හැකිය. තෙතමනය හෝ සේලයින්-ක්ෂාරීය පරිසරයක රිය පැදවීමේ වාහන මේ පිළිබඳව වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.

ඉහත අළුත්වැඩියා කිරීමේ මෙවලම් අපට ලබා දිය හැකිය, ඔබට හැකියඅපව අමතන්න


පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු 20-2024