එන්ජින් ජ්වලන කෞතුක වස්තුව - ස්පාර්ක් ප්ලග්: එය නඩත්තු කර බලා ගන්නේ කෙසේද?

ඩීසල් වාහන හැර, සියලු පෙට්රල් වාහන, ඒවා ඉන්ධන එන්නත් කර තිබේද නැද්ද යන්න නොසලකා, ස්පාර්ක් ප්ලග් තිබේ. ඇයි මේ?

දහනය කළ හැකි මිශ්රණයක ගෑස්ලීන් එන්ජින් උරා බොති. පෙට්රල් හි ස්වයංසිද්ධ ජ්වලන ස්ථානය සාපේක්ෂව ඉහළ ය, එබැවින් ජ්වලනය සහ දහනය සඳහා ගිනි පුපුරක් ප්ලග් එකක් අවශ්ය වේ.

ස්පාර්ක් ප්ලග්යක ශ්රිතය ජ්වලන කුසලානය විසින් ජනනය කරන ලද ස්පන්දනය වූ අධි වෝල්ටීයතා විදුලිය දහනය කළ යුතු අතර සම්පූර්ණ දහනය දැල්වීම සඳහා ඉලෙක්ට්රෝන මගින් ජනනය කරන විදුලි ගිනි පුපුර භාවිතා කිරීම.

අනෙක් අතට, ඩීසල් එන්ජින් සිලින්ඩරයට වාතයේ උරා බොති. සම්පීඩන ආ roke ාතය අවසානයේ සිලින්ඩරයේ උෂ්ණත්වය 500 - 800 ° C කරා ළඟා වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ඔෆ්රෙජි ස්ප්රේ ඔෆ් ලෙෂේස් දහනය කළ කුටියට වඩා ප්රචණ්ඩකාරී ලෙස මිශ්ර වන අතර දහනය කළ හැකි මිශ්රණයක් සෑදීමට වාෂ්ප වී යයි.

දහන කුටියේ උෂ්ණත්වය ඩීසල්ගේ (350 - 380 ° C) ස්වයංසිද්ධ ජ්වලන ස්ථානයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි බැවින් ඩීසල් තමන්ගේම දෑ ආලේප කර පුළුස්සා දමයි. ජ්වලන පද්ධතියක් නොමැතිව දැවිය හැකි ඩීසල් එන්ජින් වල වැඩ කරන මූලධර්මය මෙයයි.

සම්පීඩනය අවසානයේ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ළඟා කර ගැනීම සඳහා, ඩීසල් එන්ජින් වලට සාමාන්යයෙන් ගැසොලින් එන්ජින් දෙගුණයක් පමණ විශාල සම්පීඩන අනුපාතයක් ඇත. ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතවල විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඩීසල් එන්ජින් ගැසොලින් එන්ජින් වලට වඩා බර වේ.

පළමුවෙන්ම, සිසිල් මෝටර් රථය කනස්සල්ලට පත්වීමට ඉඩ දෙන්න.

ගෘහස්ථ ස්පාර්ක් ප්ලග්වල ආකෘතිය අංක තුනකින් හෝ අකුරු වලින් සමන්විත වේ.

ඉදිරිපස අංකය මඟින් නූල් විෂ්කම්භය දක්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, අංක 1 මඟින් මිලිමීටර 10 ක නූල් විෂ්කම්භයක් දක්වයි. මැද අකුරෙන් දැක්වෙන්නේ ගිනි පුපුර්ක් ප්ලග්හි කොටසෙහි දිග සිලින්ඩරයට ඉස්කුරුප්පු කරමිනි. අවසාන ඉලක්කම් මඟින් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ තාප වර්ගය පෙන්නුම් කරයි: 1 - 3 උණුසුම් වර්ග, 5 සහ 6 මධ්යම වර්ග වන අතර 7 ට වැඩි සීතල වර්ග වේ.

දෙවනුව, ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීම, නඩත්තු කිරීම සහ රැකබලා ගැනීම පිළිබඳ තොරතුරු දැන ගැනීම, නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු එකතු කර තිබේද?

ඉර්පාර්ක් ප්ලග්ස් හි 1.disasbly: ස්පාර්ක් ප්ලග් වල අධි වෝල්ටීයතා බෙදාහරින්නන්, වැරදි ස්ථාපනය වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ මුල් ස්ථානවල සලකුණු ඉවත් කරන්න. - විසුරුවා හැරුණු විට, සුන්බුන් සිලින්ඩරයට වැටීම වැළැක්වීම සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් කුහරය තුළ දූවිලි හා සුන්බුන් ඉවත් කිරීම සඳහා අවධානය යොමු කරන්න. විසුරුවා හරින විට, ස්පාර්ක් ප්ලග් තදින් අල්ලාගෙන ස්පාර්ක් ප්ලග් තදින් අල්ලාගෙන සොකට් එක ඉවත් කර ඒවා පිළිවෙලට සකස් කර ගැනීමට සොකට් එක හරවන්න.

ස්පාර්ක් ප්ලග්ස්: ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉලෙක්ට්රෝඩවල සාමාන්ය වර්ණය අළු සුදු ය. ඉලෙක්ට්රෝඩවලින් කළු වී කාබන් නිධි සමඟ පැමිණෙන්නේ නම්, එය වරදක් පෙන්නුම් කරයි. - පරීක්ෂා කිරීමේදී, ස්පාර්ක් ප්ලග් සිලින්ඩර කොටස වෙත ස්පාර්ක් ප්ලග් එකකට සම්බන්ධ කර ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ පර්යන්තය ස්පර්ශ කිරීම සඳහා මධ්යම අධි වෝල්ටීයතා කම්බි භාවිතා කරන්න. ඉන්පසු ජ්වලන ස්විචය සක්රිය කර අධි වෝල්ටීයතා පැනීමේ ස්ථානය නිරීක්ෂණය කරන්න. - අධි වෝල්ටීයතා පැනීම ස්පාර්ක් ප්ලග් පරතරයේ තිබේ නම්, එයින් ඇඟවෙන්නේ ගිනි පුපුර ප්ලග් නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වන බවයි. එසේ නොමැති නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

3. ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉලෙක්ට්රෝඩ පරතරය: ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක පරතරය එහි ප්රධාන ක්රියාකාරී තාක්ෂණික දර්ශකයයි. පරතරය ඉතා විශාල නම්, ජ්වලන දඟරයෙන් සහ බෙදාහරින්නා විසින් ජනනය කරන ලද අධි වෝල්ටීයතා විදුලිය හරහා පැනීම දුෂ්කර ය, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ. පරතරය ඉතා කුඩා නම්, එය දුර්වල ගිනි පුපුරක් ඇති වන අතර එකවර කාන්දු වීමකට ලක් වේ. - විවිධ මාදිලිවල ස්පාර්ක් ප්ලග් පොල් පරතරයක් වෙනස් ය. සාමාන්යයෙන් එය 0.7 - 0.9 අතර විය යුතුය. පරතරය ප්රමාණය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ස්පාර්ක් ප්ලග් මිනුම් මිනුම්, තුනී ලෝහ තහඩුවක් භාවිතා කළ හැකිය. පරතරය ඉතා විශාල නම්, පරතරය සාමාන්ය දෙයක් බවට පත් කිරීම සඳහා ඔබට පිටත ඉලෙක්ට්රෝඩය මෘදු ලෙස තට්ටු කළ හැකිය. පරතරය ඉතා කුඩා නම්, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ ලෝහ පත්රයක් ඉලෙක්ට්රෝඩයට ඇතුළු කළ හැකි අතර එය පිටතට අදින්න.

4. ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනය: -spark ප්ලග් පරිභෝජනය කළ හැකි කොටස් වන අතර සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 20,000 - 30,000 - 30,000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසුව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනයේ ලකුණ නම්, ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ගිනි පුපුරක් හෝ විසර්ජන කොටසක් අහෝසි කිරීම නිසා චක්රලේඛයක් බවට පත්වීමයි. ඊට අමතරව, ගිනි පුපුර ප්ලග් බොහෝ විට කාබනොනය හෝ වැරදි ලෙස භාවිතා කරන භාවිතයේ දී සොයාගත හොත්, එය සාමාන්යයෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් එක සීතල වන අතර උණුසුම් වර්ගයේ ගිනි පුපුරක් ආදේශ කළ යුතුය. උණුසුම් ස්ථානීය ජ්වලනය හෝ බලපෑම් ශබ්ද තිබේ නම් සිලින්ඩරයේ සිට ඒවා විමෝචනය වේ, සීතල වර්ගයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් තෝරා ගත යුතුය.

5. ගිනි පුපුර සහිත ප්ලග් කායල් කිරීම: ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ තෙල් හෝ කාබන් නිධි තිබේ නම්, එය කාලයාගේ ඇවෑමෙන් පිරිසිදු කළ යුතුය, නමුත් එය නැවුම් කිරීමට ගිනිදැල් භාවිතා නොකරන්න. පෝසිලේන් හරය හානි වී හෝ කැඩී ඇත්නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.