යුරෝපීය මෝටර් කාර්මකර්වරු ක්රමලේ රේඛා ක්රමයෙන් මාරු කරති
ස්ටෑන්ඩර්ඩ් ඇන්ඩ් පුවර්ස් ගෝලීය සංචලතාව, ස්වයංක්රීය කර්මාන්ත පර්යේෂණ ආයතනයක් විසින් නිකුත් කරන ලද වාර්තාවක දැක්වෙන්නේ යුරෝපීය බලශක්ති අර්බුදය යුරෝපීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ බලශක්ති පිරිවැය පිළිබඳ දැවැන්ත පීඩනයකට ලක් කර ඇති බවයි.
ඒජන්සියේ පර්යේෂකයන් පැවසුවේ සමස්ත මෝටර් රථ කර්මාන්ත සැපයුම් දාමය, විශේෂයෙන් ලෝහ ව්යුහයන් දැල්වීම හා වෙල්ඩින් කිරීම සඳහා විශාල ශක්තියක් අවශ්ය බවයි.
ශීත in තුවේ දී ඇති ශක්ති පිරිවැය තියුනු ලෙස ඉහළ බලශක්ති මිල ගණන් සහ රජයේ සීමාවන් හේතුවෙන් යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මේ වසරේ සිව්වන කාර්තුවේ සිට ලබන වසරේ සිව්වන කාර්තුව සිට මිලියන 2.75 ක් සහ මිලියන 2.75 ක් පමණ නිපදවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. කාර්තුමය නිෂ්පාදනය 30% -40% කින් අඩු කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
එබැවින් යුරෝපීය සමාගම් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන රේඛා නැවත ස්ථානගත කර ඇති අතර, නැවත ස්ථානගත කිරීම සඳහා වැදගත් ගමනාන්තවලින් එකක් වන්නේ එක්සත් ජනපදය ය. වොක්ස්වැගන් සමූහය ටෙනසි හි සිය ශාකයේ බැටරි විද්යාගාරයක් දියත් කර ඇති අතර, සමාගම 2027 වන විට උතුරු ඇමරිකාවේ ඩොලර් බිලියන 7.1 ක් ආයෝජනය කරනු ඇත.
මර්සිඩීස් බෙන්ස් මාර්තු මාසයේ ඇලබාමා හි නව බැටරි කම්හලක් විවෘත කළේය. ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී දකුණු කැරොලිනාවේ නව විද්යුත් වාහන ආයෝජන නව වටයක් BMW නිවේදනය කළේය.
කර්මාන්ත අභ්යන්තරිකයන් විශ්වාස කරන්නේ අධි බලශක්ති පිරිවැය බොහෝ යුරෝපීය රටවල බලශක්ති තීව්ර සමාගම්වලට නිෂ්පාදනය අඩු කිරීමට හෝ අත්හිටුවීම සඳහා බල කිරීම, "කාර්මිකකරණය" අභියෝගයට යුරෝපයට මුහුණ දෙන බවය. ගැටලුව දිගු කලක් තිස්සේ විසඳා නොගන්නේ නම්, යුරෝපීය කාර්මික ව්යුහය ස්ථිරවම වෙනස් කළ හැකිය.
යුරෝපීය නිෂ්පාදන අර්බුදය ඉස්මතු කරයි
ව්යවසායන් අඛණ්ඩව නැවත ස්ථානගත කිරීම හේතුවෙන්, යුරෝපයේ හිඟය අඛණ්ඩව පුළුල් වන අතර විවිධ රටවල් විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද නවතම වෙළඳ හා නිෂ්පාදන ප්රති results ල සෑහීමකට පත්විය නොහැකිය.
යුරෝස්ටැට් විසින් නිකුත් කරන ලද නවතම දත්ත වලට අනුව, අගෝස්තු මාසයේ යුරෝ කලාපයේ භාණ්ඩ අපනයන වටිනාකම ප්රථම වරට යුරෝ බිලියන 2311.1 ක් සඳහා ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර එය වසරින් වසර 24% ක වැඩිවීමකි; අගෝස්තු මාසයේ ආනයන වටිනාකම යුරෝ බිලියන 282.1 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 53.6% ක වැඩිවීමකි; අසාධාරණ ලෙස සකස් කළ වෙළඳ හිඟය යුරෝ බිලියන 50.9 කි. සෘතුමය වශයෙන් සකස් කරන ලද වෙළඳ හිඟය යුරෝ බිලියන 47.3 ක් වූ අතර එය වාර්තාගත වාර්තාව 1999 දී ආරම්භ විය.
එස් ඇන්ඩ් පී ගෝලීය සමාගමේ දත්ත වලට අනුව, සැප්තැම්බර් මාසයේ යුරෝ කලාපයේ නිෂ්පාදන මෙහෙවරේ ආරම්භක වටිනාකම මාස 27 ක අඩු ප්රමාණයකි; ආරම්භක සංයුක්ත පීඑම්අයි 48.2, මාස 20 ක අඩු, සමෘද්ධිය රේඛාවට පහළින් රැඳී සිටිමින් අඛණ්ඩව මාස තුනක් තිස්සේ පහත වැටුණි.
සැප්තැම්බර් මාසයේ එක්සත් රාජධානියේ සංයුක්ත පීඑම්අයි හි ආරම්භක වටිනාකම 48.4 ක් වූ අතර එය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා අඩු විය; සැප්තැම්බර් මාසයේ පාරිභෝගික විශ්වාසනීයත්වය පිළිබඳ පරිමාව -49 දක්වා සියයට 5 කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය 1974 දී වාර්තාගත මට්ටමේ අවම අගය.
ප්රංශ සිරිත් විරිත් විසින් නිකුත් කරන ලද නවතම දත්ත මගින් යුරෝ බිලියන 14.5 ක ජූලි මාසයේදී යුරෝ බිලියන 14.5 ක් දක්වා යුරෝ බිලියන 14.5 ක් දක්වා යුරෝ බිලියන 14.3 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බව පෙනී ගියේය.
ජර්මානු ෆෙඩරල් සංඛ්යානමය කාර්යාලයෙන්, වැඩ කරන දිනවල සහ සෘතුමය ගැලපුම් වලින් පසුව, ජර්මානු වෙළඳ භාණ්ඩ අපනයන සහ ආනයන අගෝස්තු මාසයේදී පිළිවෙලින් 1.6% සහ 3.4% කින් ඉහළ ගොස් ඇත. අගෝස්තු මාසයේදී ජර්මානු වෙළඳ භාණ්ඩ අපනයන සහ ආනයනය 18.1% කින් සහ පිළිවෙලින් වසර 33.3.3% ක් විය. .
ජර්මානු නියෝජ්ය චාන්සලර් හර්බෙක් පැවසුවේ "යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ ආර්ථිකයන් දෙක අතර එක්සත් ජනපද රජය මේ වන විට විශාල පැකේජයක් තුළ ආයෝජනය කළ යුතු බවයි. එබැවින් අපි තර්ජනය මෙහි දැකිය යුතුය. ඒ නිසා අපි තර්ජනය මෙහි දැකිය යුතුය. එබැවින් විශාල සහනාධාර සඳහා සමාගම් සහ ව්යාපාර එක්සත් ජනපදයට යොමු වේ."
ඒ අතරම, වර්තමාන තත්වයට ප්රතිචාර දැක්වීම යුරෝපය සාකච්ඡා කරමින් සිටින බව අවධාරණය කෙරේ. දුර්වල සංවර්ධනය නොතකා, යුරෝපය සහ එක්සත් ජනපදය හවුල්කරුවන් වන අතර වෙළඳ යුද්ධයක නිරත නොවනු ඇත.
යුක්රේනයේ අර්බුදයේ යුරෝපීය ආර්ථිකය හා විදේශ වෙළඳාමට වඩාත්ම හානියක් සිදුවී ඇති බවත්, යුරෝපීය බලශක්ති අර්බුදය ඉක්මනින්ම රිදවන බවත් විශේෂ erts යෝ පෙන්වා දී ඇති අතර යුරෝපීය නිෂ්පාදන අර්බුදය ඉක්මනින් විසඳා ඇති බව සැලකිල්ලට ගනිමින් යුරෝපීය බලශක්ති අර්බුදය, අඛණ්ඩව ආර්ථික දුර්වලතාවය සහ අඛණ්ඩ ආර්ථික දුර්වලතා සහ අඛණ්ඩ ආර්ථික දුර්වලතා හා අඛණ්ඩව යුරෝපීය වෙළඳ හිඟය අනාගතයේ දී ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇති වේ.
පශ්චාත් කාලය: නොවැම්බර්-04-2022