ස්වයංක්රීය අළුත්වැඩියා කම්කරුවන් සහ අයිතිකරුවන් තෙල් දැනුම තේරුම් ගත යුතුය!

තෙල් ගැන, මේ ප්රශ්න, ඔබට වඩාත්ම දැන ගැනීමට අවශ්යයි.

1 තෙල් වර්ණයෙන් ගැඹුරට තෙල් ක්රියාකාරිත්වය පිළිබිඹු විය හැකිද?

තෙල් වර්ණය මූලික තෙල් හා ආකලන, විවිධ පාදක තෙල් සහ ආකලන සූත්රය මත රඳා පවතින්නේ තෙල් විවිධ වර්ණ වර්ණ වර්ණවත් කරයි.

ඔක්සිකරණය, විඛාදනය, අවසාදිත, සොලිතයි මුද්ද, සුළි සුළඟ, සුළි සුළඟ, උල්රස්, අඳින පළඳීම් සහ වෙනත් අංශ මාලාවක් පරීක්ෂා කරන එන්ජින් බෙන්ට් පරීක්ෂණ මාලාවක් හරහා තෙල්වල ක්රියාකාරිත්වය ඇගයීමට ලක් කෙරේ.

2 කළු තෙල් හැරවීමට පහසු විය යුතුද?

අනිවාර්යයෙන්ම, සමහර විශිෂ්ට තෙල්වල එන්ජිම තුළ කාබන් නිධි විසුරුවා හැරිය හැකි ආකලන අඩංගු වන බැවින් එය කළු කිරීම පහසු නමුත් එය තෙල්වල ක්රියාකාරිත්වයට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරයි.

3 මා නිතිපතා තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ ඇයි?

ක්රියාත්මක කිරීමේදී තෙල් ක්රමයෙන් පිරිහී යයි, ප්රධාන හේතු:

Buduty ජලය, අම්ලය, සබන්, කාබන් වැනි, වැනි දහන අතුරු නිෂ්පාදන;

ඉන්ධන තෙල් තනුක කිරීම;

Head අධික උෂ්ණත්ව ඔක්සිකරණය තෙල් පිරිහීම;

④ දූවිලි සහ ලෝහ අංශු.

මෙම ද්රව්ය තෙල්වල අඩංගු වන අතර, ඒ සමඟම, ඒ සමඟම, මෙම ක්රියාවලියේ භාවිතයෙන් තෙල්වල ආකලන ද පරිභෝජනය කරනු ලැබේ. නියමිත වේලාවට තෙල් ප්රතිස්ථාපනය නොවන්නේ නම්, එන්ජින් අඳින පළඳිනම තෙල්වල ආරක්ෂිත බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

තෙල් වෙනුවට තෙල්වල දූෂකයන්ට විසර්ජනය කිරීම පමණක් නොව, තෙල් සංයුතිය සාධාරණ මට්ටමක පවත්වා ගෙන යන බවට සහතික විය හැකිය.

4 තෙල් වෙනස් වන විට, තෙල් ඉතා තුනී වන්නේ මන්ද?

තෙල් වෙනස් වන විට, එය සාමාන්යයෙන් උණුසුම් මෝටර් රථ තත්වයක සිදු කරන අතර, උෂ්ණත්වය වැඩිවීමත් සමඟ තෙල් දුකෘතිය අඩු වේ, එබැවින් ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය කාමර උෂ්ණත්වයේ දුස්ස්රාවිතතාවයට වඩා සිහින් වීම සාමාන්ය සංසිද්ධියකි.

කෙසේ වෙතත්, උෂ්ණත්වය කාමර උෂ්ණත්වයට පහත වැටෙන විට, තෙල් දුකෘතිය තවමත් ඉතා අඩු වන අතර එය තෙල් භාවිතය අතරතුර ඉන්ධන තනුක කිරීම නිසා ඇතිවිය හැකිය.

5 තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

DE ඩිපෝව හෝ සේවා ස්ථානය මඟින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ;

Students වාහන තත්වයට අනුව;

An දේශසීමා උෂ්ණත්වයට අනුව.

6 භාවිතයේ ඇති තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

පෙනුම:

① තෙල් නියැදිය කිරි හෝ මීදුම වැනි, එයින් ඇඟවෙන්නේ තෙල් ජලයට ඇතුළු වී ඇති බවයි.

② තෙල් නියැදිය අළු පැහැයට හැරෙන අතර පෙට්රල් මගින් දූෂණය විය හැකිය;

Acture අසම්පූර්ණ ඉන්ධන දහනය කිරීමේ product ල නිසා ඇතිවන කළු පැහැය.

සුවඳ:

Head අධික උෂ්ණත්වයේ දී තෙල් ඔක්සිකරණය වන බව අඟවමින් ගන්ධය කෝපයක් ඇති කරයි;

First ඉතා අධික ඉන්ධන සුවඳ, ඉන්ධන බරපතල ලෙස තනුක කර ඇති බව අඟවයි (භාවිතා කරන තෙල් ඉන්ධන රසයක් සාමාන්ය සුළු ප්රමාණයක්).

තෙල් ඩිං ස්පොට් පරීක්ෂණය:

පෙරහන් කඩදාසි මත තෙල් බින්දුවක් ගෙන ලප වල වෙනසක් නිරීක්ෂණය කරන්න.

Lew වේගයෙන් වේගයෙන් වෙනස්, මධ්යයේ අවසාදිත නැත, සාමාන්ය තෙල් පෙන්නුම් කරයි;

② තෙල් විසරණය මන්දගාමී වන අතර, මැද තැන්පතු ඇත, තෙල් අපිරිසිදු වී ඇති අතර නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

පුපුරා ගිය පරීක්ෂණය:

තුනී ලෝහ තහඩුව 110 is ට වඩා රත් කර ඇති අතර තෙල්වල ජලය අඩංගු බව ඔප්පු කිරීම සඳහා තෙල් පුපුරා යාම වැනි තෙල් බින්දුවක් පහත වැටේ, මෙම ක්රමය මඟින් 0.2% කට වඩා ජල අන්තර්ගතයන් හඳුනාගත හැකිය.

තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය සඳහා හේතු 7 මොනවාද?

තෙල් ආලෝකය ප්රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය තුළ ප්රමාණවත් නොවන තෙල් පීඩනය නිසා වන අතර සාමාන්යයෙන් පහත සඳහන් හේතු නිසා ය.

Par තෙල් පෑන් වල ඇති තෙල් ප්රමාණය ප්රමාණවත් නොවන අතර තෙල් කාන්දු වීම නිසා තද මුද්රාවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

② තෙල් මගින් ඉන්ධන මගින් හෝ එන්ජින් බර මගින් තනුක කර ඇති අතර, වැඩකරන උෂ්ණත්වය වැඩියි, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස තෙල් දුකෘතිය සිහින් බවට පත්වේ.

Mease තෙල් ඡේදනය අවහිර කර ඇති හෝ තෙල් අපිරිසිදු ය, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ දුර්වල තෙල් සැපයුමක් ඇති වේ.

Ila තෙල් පොම්පය හෝ තෙල් පීඩන සීමිත කපාටය හෝ බයිපාස් කපාටය නරක ලෙස වැඩ කිරීම.

Leble ග්ලෝඩ් ජර්නලය සහ දරණ පඳුර වැනි ලිහිසි කරන ලද කොටස් නිෂ්කාශනය කිරීම සහ දරණ බුෂ් මිශ්රණය වැනි විශාල වශයෙන් පැළඳිය හැකි අතර, පරතරය ඉතා විශාල වන අතර එය තෙල් කාන්දු වන අතර ප්රධාන තෙල් ඡේදයේ තෙල් පීඩනය වැඩි කරයි.

⑥ තෙල් පීඩන සංවේදකය හොඳින් ක්රියා නොකරයි.

දේශගුණය සහ එන්ජින් වැඩ කරන තත්වයන්ට අනුව තෙල් දුස්ස්රාවිතතාව නිවැරදි තෝරා ගැනීමක් නොමැත.

අඩු දුස්ස්රාවිතතා තෙල් තෝරා ගැනීමෙන් ලිහිසි කරන කොටස් තෙල් කාන්දු වීම වැඩි කරන අතර ප්රධාන තෙල් ඡේදයේ පීඩනය අඩු වේ. අධික ලෙස ඉහළ දුස්ස්රාවිතතා තෙල් (විශේෂයෙන් ශීත in තුවේ දී) තේරීම, තෙල් පොම්පය දුෂ්කර හෝ තෙල් පෙරණය දුෂ්කර හෝ තෙල් පෙරණය අඩු වන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස පද්ධතියේ අඩු තෙල් පීඩනය වේ.